私自充气导致闪爆,11人被追责问责
2023-09-06 访问量:416
2023年4月10日,
陕西省延安市宝塔区发生一起
天然气运输车辆一般闪爆事故,
造成1人死亡,1人轻伤。
直接经济损失310万元。
日前,陕西省延安市宝塔区政府网站
公布此次事故调查报告。
事故调查:
经调查认定,宝塔区川口镇党庄村强尧小组道路上陕西置天实业有限公司“4·10”天然气运输车辆闪爆事故属于一般生产安全责任事故。
事故发生经过:
2023年4月10日11时49分11秒,涉事车辆抵达一非法干气装车点,卸下所拉的空集装箱后,将已经装载干气的集装箱拉运驶离干气充装点,准备出发送往榆林市榆阳区小壕兔乡。
当驶离非法干气装车点210米左右,13时21分41秒,司机将车停下,13时26分37秒,相继发生多次闪爆。
发生闪爆后,司机被气浪推向车辆后方并被弹飞的尾门压住,押运员被推向车辆右后方并滚落至山沟低洼处,8个车载CNG储气罐尾端密封失效,罐内高压燃气逐一高速喷出,导致多次闪爆并持续燃烧,致使司机死亡,押运员受伤,CNG车辆严重受损。
根据调查报告,司机被发现时,被严重焚烧过的大型汽车残片压住无法移动,尸体发黑难以辨认,多人合力无法将该残片移开。
事故发生后,非法干气装车点人员听见爆炸声,发现有铁片飞到干气装车点场内,5名工作人员跑向临近的后山躲避,事故车辆押运员被炸短暂昏迷。
当日15时15分许,押运员醒来后向延安市公安局110指挥中心报警。
事故直接原因:
CNG槽车在驶入干气装车点时,司机已发现车辆燃料气瓶燃料气量不足,要求干气装车点员工加气未果。
装载CNG集装箱后,驶离干气装车点约二百多米后停车,押运员协助司机用自己车辆装载的CNG储罐内高压天然气给车辆燃料气瓶加气,由于阀门打开过快引起加气管超压等原因导致加气管松脱或爆裂,8个装载CNG的高压储罐内的天然气依次逐一猛烈喷出,短时内与空气形成爆炸性混合气体,高压干气高速喷出后与管口以及干燥的空气摩擦产生静电集聚,随即发生静电放电遂依次引发多次闪爆。
间接原因:
企业公司安全管理存在问题,日常安全管理及安全教育培训不到位,安全责任制落实不严;相关从业人员法律、安全意识淡薄,私自将排放到山上的废气私自接到租赁场地,非法压缩CNG、非法运营等。
对相关责任单位和责任人的处理意见:
对事故相关企业、非法干气装车点、宝塔区川口镇党庄村“两委会”、宝塔区川口镇人民政府、宝塔区应急管理局、延安公安宝塔分局6家单位进行罚款、书面检查处理。对11名责任人进行处理,其中1人鉴于其已经在事故中死亡,免于追究刑事责任。
危化品运输车要注意哪些事项?
应急处置又有哪些要求?
为了您的安全
请一定要详细了解
如果危化品运输车发生了事故
甚至阻碍了通行
跟在后方的驾乘人员或沿线居民
自救逃生应该注意哪些问题?
防患于未然,这些细节及时关注
注意跟册方式:
首先要注意辨认危化品运输车。目前,运输危化品的车辆主要为罐车,也有部分危化品采用卡车运送,按照相关规定,危化品运输车都应在醒目位置放置“危险品”标识。社会车辆行车时应尽量避免与危化品运输车并行,超车、会车时保持距离,切勿故意变道、加塞。
在车流量较大或路面车辆缓行时,可能遇到不得不长时间跟随危化品运输车行驶的情况。由于罐车车身质量较大,载货之后整车惯性更大,因此要特别注意跟车距离。一般来说,后车与危化品运输车之间应当保持一定的距离;道路拥堵时,后车一般会与前车保持1—2个车位的距离,这是后车驾驶员为保证刹车滑行不追尾前车而留出的安全距离,这时千万不要贸然加塞成为它们紧紧跟随的前车。
留心货物类型:
如果行驶时不得不长期跟随危化品运输车,建议驾乘人员在确保安全的情况下留意该危化品运输车运输的种类。危化品名称一般会在车尾的罐底或罐身喷注,如果该车发生故障,才能第一时间做出有针对性的正确自救措施。
留意周围环境:
如果身旁的危化品运输车发生了事故,驶离道路被阻断,周围车辆驾乘人员则应当第一时间撤离现场。然而,危化品种类繁多,危险性质各不相同,如何安全地撤离也与周围水体、天气、地形、风向等因素密切相关。因此,还要在确保行车安全的前提下留意周围环境,确保撤离时选择正确的逃生方向和路线。
逃生、报警要点:
逃生时应首先撤出现场,以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故,切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠(危险品液体有可能在此聚集)。撤离桥隧路段时要注意车流,尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。
逃离至安全地带后,驾乘人员、沿线居民应当立即拨打119联系消防部门救援。
出招先拆招,这些情况这样逃生
这些东西尽量远离:
常见的易燃易爆物品包括可燃气体、石化产品、炸药及烟花爆竹,不少易燃易爆固体(如硝酸铵、TNT、白磷等)受到撞击摩擦就可能爆炸;有的甚至接触空气、水也可能发生爆炸,其储存介质(如煤油)也可燃。
运输此类物品应选择气温凉爽的时段出行,注意罐体温度、压力,要避免受热和光照;驾驶员跟车时也应当格外小心,防止碰撞;遇到此类车辆发生事故,必须第一时间远离现场。
注意正确逃生方向:
气体、液体可以流动,泄漏时应当根据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,结合环境因素选择逃生路线。
有风时优选上风方向。有毒、可燃的气体或者其挥发物有毒、可燃的液体泄漏,如果现场有风,应优选上风(逆风)方向逃生。如果泄漏物是液体或者液化气体,应选择高处逃生。还要注意部分液化气体温度极低,泄漏时汽化吸热,一旦接触则引发严重冻伤;而液氨和液态苯还具有毒性;液氧泄漏会增加爆炸概率。
雨天路滑特别注意:
不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应,产生其他危险,因此在雨天或路面湿滑情况下逃生尽量选择高处,同时注意尽量不要接触附近水体,尤其是事故现场附近的路面积水或落地雨水。
氨气、氰化钾、氰化钠都溶于水,且遇水可产生有毒或腐蚀性液体,固体金属钠与水接触后会生成可燃的氢气,并产生强碱性腐蚀液体,发生事故应迅速撤离并注意逃生方向。浓硫酸大量泄漏时,遇水会大量放热,引起液体沸溅伤人;因此雨天发生浓硫酸泄漏时,应当迅速远离泄漏现场。
当心吸入挥发气体:
硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸,而这些具有腐蚀性的酸类不仅仅是碰不得。盐酸和发烟的浓硫酸都会挥发具有腐蚀性的蒸汽,并沿低处扩散,撤离时要注意逃生方向,并对呼吸道进行防护。此外,硝酸与一些有机物(如纤维)接触可能引起燃烧,与金属(如高速公路护栏多为金属材质)反将产生可燃的氢气,撤离时要注意周围环境,注意防火。
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