4月11日4时20分

云南省临沧市双江县

在建临双高速天生桥隧道出口左洞发生塌方

造成7人被困！

临双高速天生桥隧道施工现场照片

事故发生后

国家隧道应急救援中铁二局昆明队

接到国家安全生产应急救援中心命令

集结携带37台套

大口径水平钻机等专业救援装备

第一时间抵达现场展开救援

救援现场

4月11日8时

第一条生命通道打通，救援力量通过敲击钢管，与被困人员取得联系

4月11日17时

第二条生命通道打通，食物、对讲机、手电筒送达被困人员手中，救援力量通过视频确认被困人员生命体征平稳

4月13日2时58分

隧道救援中铁二局昆明队利用水平钻机打通救援通道。

4月13日3时29分

最后1名被困人员成功获救！

成功救出被困人员

我国西南地区地质情况复杂

隧道施工存在风险

坍塌事故时有发生

2020年8月17日10时

云南省普洱市墨江县在建玉磨铁路王岗山雅邑南谷出口发生坍塌，造成4人被困。

隧道救援中铁二局昆明队接警后，迅速调集力量赶赴现场参加救援。经过47小时的持续紧张救援，成功将4名被困人员救出，事故未造成人员伤亡。

在这两次隧道事故中

作为主要救援力量

隧道应急救援中铁二局昆明队

都发挥了不可替代的作用

相较于其他国家常备应急力量

国家安全生产应急救援队伍

公众熟悉度不高

这里就带大家了解下

这支驻守云南、面向西南、辐射全国的

隧道救援专业尖刀力量

遭遇隧道事故

是否知道“救命”联络信号

对获救有重要意义

应急君，这里带大家再复习一下

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